Conservar as juntas homocinéticas – Utilizar graxa específica à base de bissulfeto de molibdênio e manter as coifas protetoras em bom estado podem auxiliar na garantia da durabilidade das juntas homocinéticas. As juntas homocinéticas têm como função transmitir torque, ou seja, força do motor, às rodas de forma constante, sem variações e nem vibrações. Entre seus principais componentes […]
Técnicas de medição ajudam a descobrir o diagnóstico correto quando há trepidação no pedal. Disco de freio empenado ou problema no cubo de roda? – Problema muito comum e que levam muitos motoristas a procurarem as oficinas é a trepidação do pedal, que, na maioria das vezes, é provocado por algum componente empenado. O mecânico […]
A 14ª edição da Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços (Automec) foi encerrada com recordes. O público registrado ultrapassou 75 mil visitantes, as rodadas de negócios nacionais e internacionais somaram R$ 77 milhões, cerca de 62 mil pessoas passaram pelas as áreas de experiências que somaram mais de 4 mil horas de conteúdo. Com o saldo, os organizadores ratificam que esta […]
Utilizadas como proteção da graxa que envolve as junta homocinéticas, as coifas requerem cuidados na hora da instalação. “Após montar a coifa na junta homocinética, é preciso colocar as abraçadeiras, fechando sempre com o alicate adequado”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata. Ele explica que, primeiro, é necessário inserir, a abraçadeira […]
8ª edição do Prêmio Sindirepa-SP aponta as três eleitas por reparadores em 18 categorias de produtos. A 8ª edição do Prêmio Sindirepa-SP revelou as melhores marcas de autopeças, acessórios e produtos que se destacaram em 18 categorias, de acordo com pesquisa da Cinau – Central de Inteligência Automotiva, realizada com 430 reparadores. Para determinar os […]
Alguns ruídos no sistema de direção podem confundir o reparador e levar a um diagnóstico incorreto. Muitas vezes o ruído do sistema de direção nos modelos Ford Ka e Fiesta pode induzir o reparador a um erro de diagnóstico, acarretando substituição de peça desnecessária. O gerente de qualidade e serviços da Nakata, Jair Silva, alerta […]
O freio tem a função de paralisar a roda que por sua vez através do atrito do pneu com o solo imobiliza o veículo. O sistema de freio automotivo tem vários tipos, o mais utilizado é o hidráulico servo assistido disco/disco ou disco/tambor. Ficar atento a ruídos, vibração, pedal baixo, pedal duro e sinal de […]
Sobrecarga, trancos e esforços excessivos interferem na durabilidade das peças. Responsável por transmitir a energia gerada pelo motor para o eixo diferencial, que, por sua vez, transferirá para as rodas, o eixo cardan, composto por eixo tubular, conta com diversos componentes, entre eles, cruzetas, luvas, ponteiras, garfos, mancais, flanges de acoplamento e terminais, que se […]
O que um reparador mecânico deve fazer para se destaca, conquistar clientes e se tornar referência. Qualquer boa oficina mecânica depende de uma estrutura física adequada e gestão eficiente. Mas, o que realmente a credencia a se tornar referência é o tipo de profissional que ela emprega. Além de estar apto para executar os serviços […]
Parte do sistema de transmissão, os semieixos são elementos mecânicos fundamentais ao funcionamento dos veículos, podendo ser, basicamente, de dois tipos: homocinéticos ou rígidos. Utilizado em veículos leves e vans, o homocinético é responsável por fazer a ligação entre o diferencial e as rodas e assim, transmitir a energia gerada pelo motor para as rodas, […]
buchas e/ou bieletas – Muitas vezes o motorista chega à oficina de confiança se queixando de barulho na suspensão e acha que o problema é no amortecedor, quando, na verdade, o que está ocorrendo é um desgaste nas buchas de borracha, o que provoca barulho na suspensão, segundo Jair Silva, especialista de qualidade da Nakata. […]
Instalação do amortecedor – Itens fundamentais do sistema de suspensão que, além da função de amortecimento, também garante a segurança do motorista, os amortecedores são responsáveis por atenuar impactos na carroceria, frear os movimentos da mola e manter os pneus em contato com o solo. Amortecedores já desgastados comprometem a estabilidade do carro em curvas […]
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